Oggi chiamo il n° verde che devo chiedere sia se è ancora in garanzia (ovviamente se la risposta fosse affermativa la cosa verrebbe accantonata) sia se ha poi fatto il richiamo.
Se la garanzia è decaduta procedo (dopo essermi assicurato BENE di poterlo fare in sicurezza) e vi faccio sapere.
In ogni caso il ragazzo mi ha detto che ha fatto un lavoro del genere su un'Alfa 159 e il proprietario gli ha detto che con un pieno fa almeno 100km più di prima!!!

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...

La mia 143 cv oltre a essere stata sventrata a 8.000 km di albero motore, albero a camme e pompa dell'olio ovviamente sostituito tutto in garanzia con 18 gg di ricovero in officina e una vacanza prenotata saltata e di certo non rimborsata da Mazda che mi ha fatto letterarmente inc......e, comunque ritornando alla storia dei consumi la mia tutt'oggi non arriva a fare 700 km con un pieno il cdb segna un consumo di ben 8,5/100 km !!!!!! assurdo mi pare no??? e comunque anche ultimamente ho avuto problemi mentre ero in ferie e il numero verde Mazda di certo non mi ha risposto mai ne telefonicamente ne per e-mail..........sono veramente VERGOGNOSI!! ! Spero di riuscire a venderla il primo possibile!!!
Ciao ragazzi

8,5?????????
E mi lamento io che sto sui 7!!!!!!!
Non ho parole...

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...

Mi chiedevo anche io quanto consumate voi, poi ho visto questa discussione.... Io per andare a lavorare sto sui 6,2L/100km facendo strade di campagna + pochissimo traffico cominciando a lavorare alle 7. Poi pensavo di consumare meno in autostrada, ma sia con Cruis control che senza, sto sui 6.6-6.7L / 100 Km ed ho il DPF.

Non dovrebbe consumare meno in autostrada? Faccio i 130 in 6a.

il dpf fa la differenza , comunque in autostrada non carichi è non superando i 120km orari i consumi sono ottimi, io senza dpf a 100 km orari odb segna 4,8 per 100 km. comunque in autostrada bisogna andare anche perchè è li che uno si gode la macchina credo io , se uno guarda sempre i consumi è meglio comprare una macchina con la metà della cilindrata della m6!

Non è quello di guardare i consumi, poi in autostrada al massimo vai a 140, oltre rischi le multe, poi ogniuno è libero di fare la velocità che desidera. Io il DPF ce l'ho, ma non è attiva la rigenerazione quando mi segna 6,6L/100km a 130 in 6a. Poi magari, come dici tu, a 100 all ra mi segnerebbe anche meno, ma raramente faccio i 100 in autostrada.

Kerberos, è possibile che consumi di meno andando a 130-140 orari rispetto a 90-100?!?!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Mantenendo sempre i giri su 2000 e girando in autostrada invece di città? Si.
Con la mia vecchia C4 1.6 110cv facevo 5,8 in città, 5,3 in autostrada. Proprio perche in città spesso ti fermi, rallenti, riprendi, in autostrada l'andamento è costante.

Innanzitutto TU non parlavi di città ma :



e poi paragonavi con i 130 km/h in autostrada e non credo che nemmeno in 6a marcia si facciano con 2000 rpm!

perciò...

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

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Non ho capito l'ultima risposta, ma fa lo stesso!
In poche parole e' normale che in autostrada i consumi sono piu alti, giusto?