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 Oggetto del messaggio: Additivi carburante
MessaggioInviato: lunedì 23 maggio 2005, 15:15 
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Che ne sappiamo degli additivi per gasolio?
Vale la pena utilizzarli? In sede di tagliando, secondo voi, è davvero utile farsi mettere nel serbatoio dell'additivo?

Intendo dire: un conto è una risposta del tipo "tanto male non fa", un conto è "utilissimo ogni 20 mila km perchè.... ".

Che ne pensate?

ciao


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 Oggetto del messaggio: sincero mi vuoi...???
MessaggioInviato: lunedì 23 maggio 2005, 22:35 
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sincero mi vuoi..???

scettico ero e scettico sono sugli additivi, salvo problemi specifici da risolvere in un motore con specifici problemi.

mi spiego: vale la pena spendere 15, 20 euro di additivi (se non 40, quelli buoni, ossia validi) per poi usare normalemente gasolio sporco o con basso cetano?

non vale allora la pena spendere i medesimi soldini immettendo quotidianamente gasolio tipo bludiesel, più raffinato, già con additivi, con maggior numero di cetano, ecc ecc

ossia, prima sporchiamo il motore con gasolio di seconda serie o sporco o con residui di lavorazione e poi spendiamo soldi per pulire gli iniettori e aumentare il numero di cetano (a questo servono gli additivi seri)

insomma, non va...
(salvo che l'officina riscontri, seriamente, problemi al motore o agli iniettori, ma molto più seriamente forse cambierebbe i filtri e olio e tutto torna a posto..).

sincero fui... :wink:

ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: sincero mi vuoi...???
MessaggioInviato: martedì 24 maggio 2005, 1:30 
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scanred ha scritto:
sincero mi vuoi..???

scettico ero e scettico sono sugli additivi, salvo problemi specifici da risolvere in un motore con specifici problemi.

mi spiego: vale la pena spendere 15, 20 euro di additivi (se non 40, quelli buoni, ossia validi) per poi usare normalemente gasolio sporco o con basso cetano?

non vale allora la pena spendere i medesimi soldini immettendo quotidianamente gasolio tipo bludiesel, più raffinato, già con additivi, con maggior numero di cetano, ecc ecc

ossia, prima sporchiamo il motore con gasolio di seconda serie o sporco o con residui di lavorazione e poi spendiamo soldi per pulire gli iniettori e aumentare il numero di cetano (a questo servono gli additivi seri)

insomma, non va...
(salvo che l'officina riscontri, seriamente, problemi al motore o agli iniettori, ma molto più seriamente forse cambierebbe i filtri e olio e tutto torna a posto..).

sincero fui... :wink:

ciao


al solito... scan, trasformi in parole i migliori pensieri.


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: martedì 24 maggio 2005, 8:51 
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come si dice a roma: mettici una pezza!!

più chiaro di così... :wink:

byebye


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 Oggetto del messaggio: Re: Additivi carburante
MessaggioInviato: venerdì 27 maggio 2005, 22:05 
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luke ha scritto:
Che ne sappiamo degli additivi per gasolio?
Vale la pena utilizzarli? In sede di tagliando, secondo voi, è davvero utile farsi mettere nel serbatoio dell'additivo?

Intendo dire: un conto è una risposta del tipo "tanto male non fa", un conto è "utilissimo ogni 20 mila km perchè.... ".

Che ne pensate?

ciao


1 - La Mazda non lo consiglia
2 - Nessuno sa cosa ci sia in quegli intrugli, nè si conosce la compatibilità o meno con i componenti del motore (soprattutto gli inettori e la pompa)
3 - i gasoli moderni sono già + che sufficientemente additivati per fare tutto quello che dichiarano di fare i fantomatici additvi che propongono le officine


Piccoli consigli

Per avere un motore davvero in perfetta efficienza usa un gasolio di qualità ed un lubrificante altrettanto valido. Eegui controlli periodici e se necessario fai dei rabbocchi. Il gasolio di "qualità" ti preserverà iniettori, pompa e manterrà il motore pulito, il lubrificante è un'assicurazione sulla vita di tutti gli altri componenti del motore.


P.S Hai mai visto smontato un motore che ha fatto un milione di miglia con una manuntenzione adeguata? Io si

_________________
La vera felicità sta nelle piccole cose: una piccola villa, un piccolo yacht, un piccola fortuna.


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