Buongiorno a tutti!!

Da quando ho acquistato la cx 7 2.2 173 cv, non mi sono mai accorto della rigenerazione mentre la macchina che avevo precedentemente (fiat multipla) la sentivo subito quando iniziava questo processo...Sicuramente la mazda effettua una provedura differente....
Qualcuno di voi conosce un modo per capire quando inizia la rigenerazione?
In maniera di evitare di spegnerla durante il processo...

credo che la rigerazione viene effettuata quando si accende la spia dpf...a me capita spesso quando percorro strade con andatura sui 40 km/h per circa mezzora, poi percorro un tratto di strada per circa 20 km con velocità superiore e spengo l'auto...la riaccendo e si spegne la spia...comunque occhio anche al livello del ab blue..spia con pallini sul lato destro del quadro strumenti...sto fap è un casino e stavo pensando di eliminarlo ma devo reperire prima un winpiper che sostituisce il fap...anzi se c'e qualcuno che sa' dove reperirlo gli sono grato..ho fatto un giro su internet ma nulla..ciao da Erny

Anche tu hai la cx 7 ??

Si cx7 sport tour del 2011

Quando viene effettuata la rigenerazione, non si accende alcuna spia. Questa si accende quando il filtro è intasato o prossimo all'intasamento (nel senso che non riesce più a rigenerarsi)!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Quindi non c'e modo per accorgersi?
Se si spegne l'auto durante la rigenerazione? Cosa succede?

Credo che sia una spia mascherata perche l'auto non scende di potenza, cioe' ti avvisa che si stanno avvicinando i 20.000 km per la sostituzione dell'olio, infatti me lo dice anche il display dove c'e il navi...oggi ho fatto il tagliando di olio e tutti i filtri e vediamo che succede...io ho resertato il service dal quadro strumenti...bisogna eseguire anche il reset con le 5 premute di accelleratore mettendo a massa lo spinotto femmina che si trova sotto il filtro gasolio?

io la spengo avvolte con la spia accesa ma poi riprende il ciclo di rigenerazione e le spie si tolgono. E' un'operazione programmata sicuramente, che riprende all'accenzione dell'auto

Ripeto: quando rigenera non si accende alcuna spia!
La spia DPF fissa segnala il momento di fare il tagliando ( va poi resettata, altrimenti si riaccende in breve); lampeggiante segnala l'intasamento del filtro (va fatta la rigenerazione forzata, in officina o con una procedura che è stata descritta sul forum), non la normale rigenerazione in atto!

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Grazie per l'informazione