Sono a 10000 km e l olio è ormai ad un paio di millimetri dalla fatidica x ormai sto aspettando che si accenda la spia l olio mi segnala ancora il 30 % .in conce dice tutto regolare fin che non si accende la spia della manutenzione . Ho deciso di non preoccuparmi più della rigenerazione.scusate ma qualcuno sente il sibilo del motore quando rigenera?in accelerazione è come sentire un lamento.

Usandola poco e prevalentemente la moglie non ho ancora sentito niente. Non so se l'utilizzo in prevalenza di gasolio premium, abbia da come dicono un beneficio evidente sulla rigenerazione.

Sì, è normale durante la rigenerazione

Ho 1600 km fatti in 10 giorni, non mi sono accorto di rigenerazioni e l'olio non si è mosso. Premesso ciò faccio una domanda banale, scusandomi se è una cavolata: a chi usa l'auto in modo non ottimale, ovvero molta città o tratti brevi, non è conveniente dotarsi di un aspiratore e di olio ufficiale e ogni 2/3000 km toglierne 1 kg e sostituirlo con 1kg di nuovo?

Potrebbe essere una buona idea in futuro ci penserò.ora penso che cambierò l olio quando si accenderà la spia di manutenzione così mi faranno anche l aggiornamento del Mazdaconnect.

Avevo fatto anch'io un pensiero simile, considerato che viene utilizzata spesso per brevi tragitti. Ho chiesto a un meccanico che conosco poco e che non risparmia critiche, e le sue testuali parole sono state: e' come cambiarsi le calze con i piedi sporchi...
Se altri hanno esperienze in merito od opinioni sarebbe interessante.

Come paragone Non ci calza per niente se metti del bianco sul nero diventa grigio

Ciao a tutti, qualcuno ha notato un legame sul 1.5D tra la frequenza di rigenerazione e l'uso della sesta marcia? Ho come l'impressione che la macchina, se calda, provi a rigenerare spesso nel momento in cui si inserisce la sesta, restando in quinta invece no!

La mia rigenera ogni 250-300 km.ma non capisco il momento iniziale della rigenerazione quindi l'inizio può essere con qualsiasi marcia.