Ciao a tutti.
Ho un problema con una mazda 5 1.8 benz del 2005 con 89.000km.
A freddo rimane accesa la spia della batteria e verificando con elettrauto l'alternatore non carica.
Appena la macchina si scalda, la spia si spegne e l'alternatore riprende a funzionare caricando correttamente.

Prima di sostituire l'alternatore (con relativa spesa eccessiva rispetto al valore dell'auto) posso effettuare altre prove?

Grazie.

Ma fa rumore a freddo? Slitta la cinghia?
Comunque, tieni presente che si possono trovare revisionati o far revisionare il tuo, per meno della metà del prezzo.

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Nessun rumore ne slittamento.
Solo spia accesa a freddo che si spegne appena la macchina si scalda.

Mi sembra strano che sia "colpa dell'alternatore", senti anche qualche altro elettrauto.
Sono state fatte modifiche all'impianto elettrico di recente?

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
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Che io sappia no...l'ho comprata usata.
Un giorno l'auto non si è più accesa e ho cambiato la batteria.
Ma il problema della spia è rimasto (si è manifestato nelle ultime 2 settimane con batteria vecchia poi morta e ora anche sulla nuova batteria).

A spia accesa non ricarica...appena si spegne riprende a caricare.