Ciao Tipenso,

nella fattura per la manodopera che hai pagato, erano elencati, a costo zero, i ricambi ed in particolare gli iniettori ?

Ciao, Nicola.

_________________
Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Ciao Nicola.
Si, sono elencati 4 iniettori con prezzo escluso iva (600 euro) e costo 0.
Oltre naturalmente le altre parti (molle valvole, guarnizioni, olio, ...), sempre con prezzo relativo e costo 0. L'unico costo diverso da 0 è la manodopera, indicato e calcolato con relativo prezzo orario e sconto applicato del 50%.

Oh, una delle rarissime sostituzioni di iniettori con ricambi in fattura.
Puoi confrontare il codice ricambio con quello della sostituzione precedente, per cercare di capire se sono stati modificati.

Ciao, Nicola.

_________________
Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Alla fine con la sostituzione iniettori il problema si è risolto?

Incrociando le dita, a distanza di circa un anno, non ho più avuto problemi. Anche i consumi si sono mantenuti decisamente più bassi (5,4-5,6/100 km).

_________________
Mazda CX-30 150CV Skyactiv - G Exclusive Dep Cristal Blue 2021

adesso quanti km ha la macchina??
è ancora tutto ok?

_________________
MAZDA 3 1.8 Skyactive D con 6AT Exceed
rigorosamente Soul Red Crystall

Tutto bene i consumi si sono assestati a 5l/100km e la rigenerazione ogni 250Km circa.Km 38000 circa.

_________________
Mazda CX-30 150CV Skyactiv - G Exclusive Dep Cristal Blue 2021

ottimo direi..
mi auguro che il fastidioso "contrattempo" non ti abbia rovinato il piacere dell'auto..

_________________
MAZDA 3 1.8 Skyactive D con 6AT Exceed
rigorosamente Soul Red Crystall