Dopo 3 anni 2 due mesi primo problema, si è accesa la spia arancione che indica guasto al motore, ma l'auto andava normalmente, ho solo notato un calo delle prestazioni. Portata in concessionaria e dopo la diagnosi al computer è venuto fuori che il problema era della pompa di alta pressione del carburante. Lasciata per l'intervento e ordinata subito la pompa nuova che ha impiegato una settimana per arrivare. Oggi dopo 9 giorni dal ricovero in officina finalmente lo ritirata e tutto funziona regolarmente, risolto il problema in garanzia altrimenti sarebbero stati quasi 2000 €

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Mazda 3 2021 186 CV 240 Nm Skyactiv-X Exclusive Cambio manuale, tetto apribile, pinze freni rosse, colore Polymetal Gray

ma la garanzia quando scadeva?

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gli oggetti hanno un'anima (nippon)
MAZDA 3 1.5 D evo plus 2018

La garanzia era scaduta da 2 mesi, ma avendola prolungato a 6 anni sulle auto uscite nel 2024 e se avevi fatto i tagliandi regolarmente, dietro autorizzazione della casa madre l'officina è stata autorizzata a fare l'intervento in garanzia.

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Mi sembrano una botta di soldini.
Per laia ho fatto l'estensione e spero nel caso venga coperta un'eventuale guasto. Poi questo in generale mi pare che si sia perso il senso del giusto per i costi.
In un Italia dove gli stipendi sono sempre più alla fame abbiamo costi di gestione che vanno ben oltre lo stipendio di lavoratore.
Era solo la pompa.

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Mazda 3 4serie