Per caso quelli tra di voi che lamentano l'accendersi della relativa spia gialla (ma il consiglio è estendibile a tutti), avete mai provato, ovviamente a motore caldo e fuori "rodaggio", a tirare le marce (basta 2^ e 3^) con il pedale dell'acceleratore giù a tavoletta e fino a che non entra in funzione il limitatore di giri? Potrebbe essere che così facendo si dia una bella "spurgata" al filtro, soprattutto per chi la usa prevalentemente in percorsi cittadini.

per la serie: meglio un euro di gasolio, che cento di cambio olio

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"Ho speso un sacco di soldi per l'alcol, le donne e le macchine veloci: tutti gli altri li ho sperperati"

per la serie: ma dobbiamo noi fare da cavie e sperimentare al posto di mazda???? è vero che la necessità aguzza l'ingegno ma visto che le nostre auto ce le siamo pagate con una pila di euri il minimo è pretendere che funzionino...........

bè... certo! ma nell'attesa potresti provare!

anche perchè prima trovi il modo prima risolvi..

hai capito ora perchè le mazda hanno dei prezzi così conorrenziali?
e pensa.. così ti fan sentire pure un collaudatore

Sentite, ho un' idea scema e la butto lì perchè venga distrutta... oops, esaminata con gentilezza :

Diamo per assodato che, con il coso, per motivi ancora ignoti il gasolio vada a a diluire l' olio lubrificante. Olio e gasolio formano una miscela, per separarli occorrerebbe distillarli ma non si può certo fare in casa..

Ma se alla sera, quando ci si ferma in garage ed il motore è ancora bello caldo, si lasciasse aperto il tappo dell' olio, la temperatura residua del motore e pertanto anche dell' olio sarebbe sufficiente a che almeno una certa quantità di gasolio evaporasse ed abbandonasse l' olio lubrificante ?

A naso, le temperature di evaporazione delle due sostanze, olio e gasolio, devono essere abbastanza diverse, stante le loro densità differenti... Mi aspetterei che almeno un po' di gasolio si senta spinto ad evaporare, ma attendo con vera curiosità eventuali risposte anche negative.

Mi raccomando: "con gentilezza" !!!!

S.A.A.G. = SOCIETA' AMICA ALCHIMIE GENIALI

Beh...in teoria...se 'sta porcata di miscela venisse riscaldata e lasciata evaporare...certo che per evaporare ha bisogno di una bella superficie di evaporazione...

Quant'è grosso il tuo tappo dell'olio, Saag?

e alla mattina entri in garage con la maschera anti-gas

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ex MAZDA 6 w.s. - 2.3 Navy - Dicembre 2002 - Titanium Grey - Km 158.000

il gasolio evapora a 52°C...forse lasciando il motore al minimo tutta la notte....

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!