Il problema si è ripresentato proprio oggi, le spie non si sono accese ma la perdita di potenza è tornata, a circa 3000 giri c'è un taglio di erogazione come ci fosse un limitatore. Oggi era 12 gradi il freddo quindi non ha nulla a che fare. Sono inc....mo!!

Probabilmente il filtro del gasolio non è ancora congelato del tutto,la paraffina blocca il passaggio del gasolio e l'auto comincia a strappare.

Esatto,non ho ancora capito se una volta congelata(o meglio una volta che la paraffina si è agglomerata x via della bassa temperatura),la paraffina a temperatura normale e con additivo si riesce ad eliminare,o se ci vuole la pulizia fisica del filtro.
Per esperienza mi sa che a temperature alte e con una botta di additivo il filtro si potrebbe pulire senza smontarlo.

Con additivo e temperature più alte la paraffina si dovrebbe sciogliere,ma non so se il filtro del gasolio si pulisca immediatamente....

Ho avuto un altro episodio oltre a quello che ho descritto due giorni fa. Ai 3000 giri l'auto ha uno stop di potenza. Questa volta mi sono fermato per 5 minuti in autogrill e poi sono ripartito. Dopo lo stop ha ripreso a funzionare, ma cmq l'erogazione non è fluida ci sono strappi e piccoli vuoti di potenza. Ho anche l'impressione che il motore sia più rumoroso. Ho fatto un altro pieno e messo l'additivo, è il secondo. Forse residui nel serbatoio oltre al filtro? Inoltre la mia ha anche quel sibilo al motore ma questo è su un'altra discussione.

Ciao sono nuovo del forum, o meglio lo leggo da qualche mese in attesa della mia CX-3 diesel manuale ritirata giovedì scorso, e questo argomento mi sta facendo venire un'ansia...potreste specificare la vostra da quanto l'avete in modo da capire quando è stata prodotta e quindi magari verificare se nel frattempo hanno sistemato il problema all'origine? Grazie

La mia consegnata gennaio 2016 quindi costruita fine 2015.riguardo al sibilo dicono che è un tubo che aspira aria.

grazie del riscontro; quindi non proprio tra le primissime ma comunque già di più di un anno fa...spero che nel corso del 2016 in fase di produzione abbiano sistemato questi "problemi di gioventù". Che poi lo stesso problema avrebbero dovuto sverlo anche i possessori di Mazda 3 con lo stesso motore no??

--- oggi sostituito filtro gasolio e sistemato supporto e il "sibilo" finalmente scomparso; il supporto non è stato sostituito ; se il sibilo ricompare valuteranno ma ritengono che non accadrà (nuova officina Mazda a cui mi sono rivolto dopo gli insuccessi della precedente su questo problema e sulla rumorosità ammortizzatori anteriori ).

facendo dovuto scongiuri , anche con temperature sotto zero e auto "seppellita" dalla neve non ho avuto problemi di congelamento gasolio o intasamento filtro

X leobaba: la mia auto è stata costruita a settembre 2016. Quindi non penso che abbiano già risolto il problema...cmq informati in conce....